"Nincs alternatívája a 4-es metró vonalának" - metróvita a Népszabadság hasábjain
Nincs alternatívája a 4-es metró vonalának A DBR Metró Kft. projektigazgatójának vitaindító írása NOL • Gulyás László • 2002. augusztus 24.A 4-es metró vonalának alternatívái NOL • Szekeres Szabolcs közgazdász, IID Gazdasági Tanácsadó Kft. • 2002. szeptember 7.A dél-budai metró új koncepciója A "nagyvárosi vasút" pályája a felszínen is vezethető NOL • Miklóssy Endre, a Magyar Urbanisztikai Társaság terület- és településfejlesztési tagozatának titkára • 2002. szeptember 25.Nehézmetró, könnyűmetró A "hannoveri villamos" egyszerre földalatti és HÉV is NOL • a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület kollektívája • 2002. szeptember 28.Ötletek a 4-es metró ürügyén NOL • Szele András építészmérnök• 2002. október 31.4-es metró: van alternatíva Hol haladjanak, és mennyibe kerüljenek a vonalak? NOL • Szentesi Emil, A Sajtólevelezők Klubjának elnöke • 2002. november 2.Van-e alternatíva? Van alternatíva! A 4-es metró jó példája annak, hogyan lesz közlekedéspolitikai kérdésből napi politikai ügy NOL • Pál István politológus, ?-ösztöndíjas közpolitika-kutató • 2002. november 4."4-es metró plusz" A Camponától akár Rákoskeresztúrig NOL • Ács Balázs közgazdász, várostervezés szakos doktorandusz, István György közlekedésmérnök-hallgató • 2002. november 6.4-es metró - a testreszabott megoldás A DBR Metró Kft. projektigazgatójának vitazáró írása NOL • Gulyás László • 2002. november 15.