Gerinchálózat

Szerepe szerint a fő irányok kiszolgálását végzi el, szükség szerint a városhatáron túl is.

Lehet:

• városi, helyi;
• elővárosi;
• regionális;
• országos és nemzetközi.

Eszközei jelenleg és az elképzelések szerint Budapesten:

• vasút;
• helyi érdekű vasút (HÉV, egyes elképzelések szerint fokozatosan integrálni lehet más üzemekbe, metróba, vasútba, villamosba);
• (nehéz)metró (M2, M3);
• S-Bahn, TramTrain (jelenleg nincs);
• LRT (ebbe a kategóriába a kisföldalatti és néhány kiemelkedő villamosvonal, mint pl. a nagykörúti tartozhat, de maga a kategória nálunk vitatott);
• klasszikus ?;
• ? (jellemzően felszámolt villamosvonalakat helyettesítve).

Gerinchálózati fejlesztési javaslatok:

• Szigeti Dániel: Egyesített városi és elővárosi gyorsvasúti rendszer kialakítása Budapesten és környékén (vasút, metró, HÉV).
• Ács Balázs, István György: M4Plusz (vasút, metró).
• Perlaki Attila: Vasút a város alatt : Kelenföldi pu. -- Nyugati pu. összeköttetés a belváros alatt (vasút, ?).
• Bodrog Zoltán, Perlaki Attila: Karolina project (?, LRT).

Lásd még:

• Google keresőlink a témához.
• Néhány alternatíva összevetése az Index fórumán

-- AliTR - 15 Jan 2007